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Cette étude est la première à intégrer conjointement les commandes vocales du contrôle aérien et les trajectoires ADS-B, prouvant qu’elles pointent vers la même entité physique. Par rapport au traitement indépendant précédent de la parole et de la trajectoire, le nouveau cadre fournit une base de fusion multimodale pour une connaissance de la situation en temps réel, mais il s'agit encore d'un cadre et d'un ensemble de données préliminaires, et il n'y a pas encore de preuve de déploiement.