Visual-Language Models に関する報道

一般的な大規模モデルを使用して自動運転の意思決定をガイドする場合、モデルは人間のドライバーのバイアス (特定の人種の歩行者の歩留まり率が低いなど) を引き継ぐ可能性があります。これは、AV の公平性が社会倫理の問題であるだけでなく、評価に特殊なベンチマークを必要とする技術的な安全性の問題でもあることを意味します。