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DiDrive intègre la perception du risque directement dans l'architecture du modèle de diffusion plutôt que comme une post-contrainte, ce qui signifie que la recherche sur la sécurité de la conduite autonome passe du « filtrage externe » à la « génération endogène ». Cela indique que le modèle de diffusion commence à gérer explicitement la limite de sécurité à longue traîne dans l’élaboration des politiques.